Die Kutschenwege des Central Park waren über ein Jahrhundert lang für den Autoverkehr befahrbar; die letzten Autos wurden im Juni 2018 verbannt. Was bleibt, sind 843 Morgen gestaltete Landschaft, entworfen von Frederick Law Olmsted und Calvert Vaux, deren „Greensward Plan“ den Designwettbewerb von 1858 gewann. Ihr zentrales Konzept war die Verborgenheit. Vier Querstraßen wurden tiefergelegt, damit der städtische Verkehr unsichtbar blieb, und die Wege darüber wurden geflochten, um Fußgänger, Reiter und Kutschen zu trennen. Eine private Fahrradtaxi-Tour durch den Central Park übernimmt diese Geometrie. Die Räder rollen dort, wo einst die Pferde liefen. Der Park ist der meistbesuchte städtische Park in den Vereinigten Staaten und empfängt jährlich rund 42 Millionen Besucher. Er wurde 1963 zum National Historic Landmark erklärt, und seit 1980 verwaltet die gemeinnützige Central Park Conservancy den Park im Auftrag der Stadt New York und finanziert einen Großteil des jährlichen Betriebsbudgets. Fahrradtaxis besetzen innerhalb dieser Regelung eine lizenzierte Nische. Die Fahrer sind bei der städtischen Behörde für Verbraucher- und Arbeitnehmerschutz registriert und müssen nach Zeit statt nach Entfernung abrechnen, wobei die Preise gut sichtbar am Fahrzeug angebracht sind. Die Landschaft belohnt langsames Reisen, da ihre Details klein sind. Sechsunddreißig Brücken und Bögen überqueren den Park, und keine gleicht der anderen. Die Bow Bridge, 1862 aus Gusseisen nach einem Entwurf von Vaux und Jacob Wrey Mould gegossen, überspannt den See in einer flachen Acht-Bogen-Kurve. Unterhalb der Bethesda Terrace enthält die Decke der Arkade fast 16.000 enkaustische Minton-Fliesen, eine einzigartige Installation, die jahrzehntelang demontiert und 2007 restauriert wurde. Darüber steht der „Angel of the Waters“, der 1873 enthüllt wurde – der erste bedeutende öffentliche Kunstauftrag in New York, der an eine Frau vergeben wurde, die Bildhauerin Emma Stebbins. Die Mall verläuft nach Norden unter einem der größten noch existierenden Bestände an amerikanischer Ulme in Nordamerika. Weiter entfernt beherbergt das Belvedere Castle – erneut von Vaux und Mould, fertiggestellt 1869 und nach einer 15-monatigen Restaurierung im Jahr 2019 wiedereröffnet – noch immer die Instrumente, die die offiziellen Wetterdaten der Stadt liefern. Strawberry Fields, das 1985 eingeweiht wurde, trägt ein Imagine-Mosaik, das von der Stadt Neapel gespendet wurde. Private Fahrradtaxi-Touren durch den Central Park fädeln diese Wahrzeichen von New York auf eine einzige Linie, und eine geführte Fahrradtaxi-Fahrt liest den Park so, wie seine Designer ihn gezeichnet haben: als eine kontinuierliche Komposition und nicht als eine Liste von Sehenswürdigkeiten.